電梯“吃人”，而且悲劇時有發生。這種慘劇對電梯使用者而言，幾乎防不勝防。因此，U型螺旋輸送機廠家呼吁相關職能部門認真履行監管職責，相關電梯物業管理方要切實保養好電梯。2015年6月13日，長沙一小區因電梯故障，一女子一腳踏空，從19樓墜落，當場遇難。還是2015年：3月23日上午，山東青島市北區營口路32號的7天連鎖酒店內，兩位乘客在6樓乘坐電梯時發生墜落身亡;3月9日凌晨，上海浦東新區環林東路799弄杉林新月小區電梯將女子頭部夾扁，致其當場死亡。而在2014年，電梯“吃人”不斷——2月18日傍晚5點左右，在蘇州工業園區斜塘聯豐廣場，一名3歲小男孩在自動扶梯上玩耍時，衣服被電梯底部卡住，繼而致其發生窒息。孩子的父親趕到后，向周圍店家借來剪刀將孩子衣物全部剪開，但孩子還是沒能救過來，送醫院搶救無效身亡。事發調查發現，整個出事時間僅有13秒鐘。5月14日，湖北宜昌一超市，一部手扶電梯斷裂，一位老婆婆墜亡;5月14日，陜西西安紅廟坡幸福家園小區，55歲的杜女士進電梯后，因轎廂未到達，從15層墜亡;5月15日，深圳市羅湖區桂園街道松園北13號長虹大廈，一醫院實習生王某被故障電梯擠死。9月14日，華僑大學廈門校區綜合教學樓C4的一部電梯內，一名男生在乘坐電梯時，被夾卡在轎廂中不幸身亡。……真的不敢再往下翻網頁了，悲劇一幕接一幕，為何總是沒有引起監管部門的高度重視?這一關乎所有家庭幸福的電梯夢魘為何總是在各地此起彼伏?還要多少悲劇才能敲醒監管部門麻木的神經?有調查顯示，在諸多導致電梯安全隱患的因素中，電梯制造質量問題占16%，安裝問題占24%，而保養和使用問題高達60%。我國電梯出廠時需通過國家相關質量標準檢測，產品質量基本過關，目前絕大部分事故根源都集中在“維修保養”這一環節上。而現實情況卻是，近六成載人電梯沒有按時更新維保記錄，其中有的甚至連“年檢合格”標牌都沒有。一些物業單位為節省費用，幾個月才對電梯檢查一次，甚至等出了問題才請人來檢查，逃檢、漏檢和滯后年檢現象十分嚴重。此外，過多地非正常開啟和使用、電梯超載等，都為電梯安全埋下了隱患。

    U型螺旋輸送機廠家衡泰重工機械制造有限公司強烈呼吁按照我國《電梯使用管理與維護保養規則》，維保單位按照合同，受物業公司的委托對電梯進行15天一次的維保。你所在的小區電梯有這樣的年檢合格標牌嗎?該標牌上的維保記錄是有效的嗎?趕緊行動起來，拿起手機，拍下電梯年檢標牌，發生給南方周末民生23度(微信號nzminsheng)，希望以此喚醒相關部門單位對電梯安全的重視。